Actualizada con el nuevo recorrido de 2026 y todas las novedades.
La Cursa Estiu de Premià de Mar, una de las de festa major que, para mí, tiene uno de los circuitos más bonitos y variados de todos los que se celebran en el Maresme (y más allá, ojalá todas fuesen así, sabiendo montar un circuito que encadene todo lo más apreciado de esa localidad), celebra en 2026 su 28 edición.
La Cursa Estiu de Premià de Mar, se presenta como siempre, con algunos retoques en el circuito (es el precio a pagar porque hay que hacer equilibrios entre la voluntad popular y las necesidades de la ciudad) y manteniendo las dos distancias de 5 y 10 km y el inicio y fin en el Port con paso por el precioso casc antic y toda la zona hortícola.
Aquí tienes el análisis del recorrido, tanto del 5k como del 10k, un perfil km a km, consejos y estrategia y todo lo que has de saber sobre horarios, recogida del dorsal…
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Gracias a Ramon (Cursa d’Estiu de Premià), Fondistes Premianencs, Pako Beer y David Garcia Pacheco por toda la info y fotos para realizar esta entrada.
Ficha: horarios, dorsales, horarios
Lugar: Premià de Mar (Maresme)
Horario: Sábado, 20 de junio (19.30)
Distancia: 5 y 10 km (no homologados)
Recorrido: 5k · 10k
Reglamento
Avituallamiento:
- Km 1,6: agua
- Km 5: agua
- Meta: agua
Puntua: Lliga Championchip (el 10k, simple)
Extras: Guardarropa, WC, vale descuento parking, camiseta.
Recogida dorsal (Port Premià de Mar)
- Viernes: de 17.00 a 20.30
- Sábado: de 16.00 a 19.00
Consejos Cursa d’Estiu de Premià de Mar
Foto: Cursa Premià de Mar
¿Marca? Aquí no debes venir a buscarla
Y hay varios motivos para esa afirmación que hago que creo que se debe tener en cuenta. El primero de todos tiene que ver con el calor and el bochorno de pleno julio (y eso que salimos a una hora bastante decente para no comerse lo peor de la canícula) afecta totalmente en el rendimiento.
Por otro lado, el viento puede hacer acto de presencia y puede salir cara (a favor en el passeig marítim) o cruz (en contra). También hay que indicar que es un circuito de distancia no homologada (El 10k se queda bastante corto, el 5k algo más ajustado).
Pero es que, además, en la distancia larga tienes un tramo central realmente exigente de subida que rompe cualquier atisbo de posibilidad de hacer un buen crono. Contando todo eso, yo disfrutaría de competir sin pensar en el crono, es una carrera con un circuito realmente atrayente por otros motivos como para enfrascarte en bajar marca.
Estrategia 10k: A ritmo, regular y gas
En el caso del 10k es muy importante no cebarse de inicio aunque sea totalmente llano. Y es que el sector central (del km 1,5 al 6 está relleno de repechos que te obligarán a regular y buscar un ritmo cómodo. A partir del km 6 ya podemos ir dando caña (aunque con cabeza).
Estrategia 5k: La misma idea: ritmo, contención y rápido
En el caso del 5k, la estrategia es similar, aunque se puede ser un pelín más ambicioso en los primeros metros porque el sector central es mucho más suave. Es una carrera bastante rápida, a diferencia de su hermana mayor.
Análisis del circuito
1/ Circuito asfaltero con 500 metros de tierra que está en bastante buenas condiciones (prensada), apenas afecta al ritmo.
2/ Salida y meta en el Port. Una zona que logísticamente es mucho más práctica que cuando se salía desde el centro del pueblo, te permite un primer km llano por el litoral.
3/ Condicionado por el viento. Especialmente en el primer km y medio del passeig marítim. Ahí el viento está más o menos asegurado.
Foto: Facebook Cursa Premià
4/ Paseo marítimo: zona peatonal y llanísima (con un punto complicado). Con tramos de tierra, puentes de madera y un paso subterráneo de salida en el que hay que extremar la precaución -posibles resbalones-).
5/ Del passeig al casco urbano y del casco urbano al passeig: por debajo de la N-II and las vías del tren. Por lo tanto, tocará bajar y luego subir en rampas cortas pero exigentes y con giros cerrados en la entrada y salida.
- 5k: Km 1,5 y 4,5
- 10k: Km 1,5 y 9,4
6/ La separación del 5k y 10k en el km 3,9. Aquí te lo explico.
- 5k: Giran a la derecha en busca del Port
- 10k: Siguen recto y luego a la izquierda
#KMaKM Cursa d’Estiu Premià de Mar 2026 5k
10 km
| Distancia |
Altimetría |
Nota |
| KM 0 – 1 |
Llano |
Estrechez · Tramo de tierra |
| KM 1 – 2 |
Llano · Baja · Sube |
Paso túnel · Avituallamiento |
| KM 2 – 3 |
Sube · Llano · Baja |
Estrechez |
| KM 3 – 4 |
Toboganeo · Sube |
Estrechez · Separación 5k/10k |
| KM 4 – 5 |
Llano · Baja · Sube · Llano |
Paso por túnel |
7/ Todas las subidas del 5k. Aquí te los indico:
- 5k: Km 1,6 a 2,5
- 5k: Km 3,2 a 3,3
- 5k: km 3,7 a 3,8
- 5k : Km 4,6 a 4,7
#KMaKM Cursa d’Estiu Premià de Mar 2026 10k
10 km
| Distancia |
Altimetría |
Nota |
| KM 0 – 1 |
Llano |
Estrechez · Tramo de tierra |
| KM 1 – 2 |
Llano · Baja · Sube |
Paso túnel · Avituallamiento |
| KM 2 – 3 |
Sube · Llano · Baja |
|
| KM 3 – 4 |
Toboganeo · Sube |
Estrechez · Separación 5k/10k |
| KM 4 – 5 |
Toboganeo (con tendencia a subir) |
Estrechez |
| KM 5 – 6 |
Toboganeo · Sube · Baja |
Avituallamiento |
| KM 6 – 7 |
Baja |
|
| KM 7 – 8 |
Baja · Llano |
|
| KM 8 – 9 |
Prácticamente llano |
|
| KM 9 – 10 |
Baja · Sube · Llano |
Paso por túnel |
8/ Todas las subidas del 10k. Aquí te los indico:
- 10k: Km 1,6 a 2,5
- 10k: Km 3,2 a 3,3
- 10k: Km 3,7 a 4
- 10k: Km 4,3 a 4,5
- 10k: Km 4,8 a 5,2
- 10k: Km 5,5 a 5,9
- 10k: Km 8,5 a 8,6
- 10k: Km 9,5 a 9,6
9/ Avituallamiento líquido en carrera. Siempre han sido muy conscientes de que hará calor, por eso siempre, y no creo que cambien este año, ponen más de un point de avituallamiento durante la carrera.
Recorrido Cursa d’Estiu de Premià de Mar
Verde: Dificultad baja (llanos y bajadas)
Ambar: Dificultad media (subidas, zonas que hay ir con precaución)
Rojo: Dificultad alta (subidas exigentes)
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1/ Salida y passeig Marítim
Hasta km 1,6
Desde el mismo Port de Premià iniciamos nuestra ruta, en una corta recta que nos lleva directo al paseo marítimo. Ahí transitaremos por zona peatonal de calzada estrecha combinado con el paso por varios puentes de madera y un tramo final de tierra perfectamente prensada.
Aquí el viento puede hacer acto de presencia, así que lo mejor es adaptar nuestro ritmo a por dónde sople y disfrutar de las brutales vistas del Mediterráneo.
Ojo con el túnel de salida del paseo: pasaremos por debajo de las vías del tren y de la carretera, el cual es estrecho, el suelo puede resbalar (venimos con la arenilla del tramo de tierra) y nos podemos hacer bastante daño; ahí mejor si primamos la prudencia a la ambición. No viene de un par de segundos.
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2/ Camino al centro de Premià
Km 1,6 a 2,7
Dejamos atrás el Port y nos encaminamos ya al centro de Premià. Aquí nos vamos a encontrar el segundo escollo en forma de subida de la jornada, unos 700 de suave desnivel positivo aunque es cierto que los últimos 300 metros sí que pican. O sea, a bajar una marcha y buscar un ritmo cómodo.
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3/ Callejeando por el centro
Km 2,7 a 3,9
Uno de los mejores regalos para la vista que nos guarda la Cursa d’Estiu: un callejeo delicioso por el casco más histórico de Premià por calles estrechas (algunas muy estrechas) y peatonales (cuidado con los maceteros que aparecen de la nada si vas ensimismado) y con más tramos de bajada y llanos que de subida, pero los que hay de subida ahí están y toca no cebarse justo ahí.
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4/ Subiendo al pavelló Municipal
Km 3,9 a 6
Nos despedimos de la gente del 5k (ellos ya irán en dirección al Port) para afrontar el que es, sin duda, el tramo más exigente de la prueba. Una serie de rampas muy exigentes que se van combinando con tramos cortos más llanos. Será la tónica hasta alcanzar el pavelló municipal y no queda otra que ser conservador y afrontar regulando el paso y sin forzar en ningún momento.
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5/ Bajando por el Camí del Mig
Km 6 a 6,5
El premio por habernos comido la mayoría del desnivel de la prueba len los km anteriores es que lo que queda es realmente favorable. Lo aprovecharemos de inmediato con un tramo que combina llanos y suave bajada que te va a permitir correr con mucha fluidez. A medida que avanzamos la calzada se estrecha, pero seguramente el pelotón ya esté lo suficientemente estirado como para encontrarnos algo de embudo. A ritmo rápido pero sin ir a lo loco.
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6/ Rodeando los campos de cultivo
Km 6,5 a 8
Maresme y la horticultura es una de las postales más típicas de la zona y es lo que vamos a ver representado en este tramo que rodea por varios de los megacultivos bajando hasta el litoral: caminos cimentados y olor a sandía en el que ya podemos ir dándonos caña porque el perfil es bastante favorable.
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7/ Hasta el Port
Km 8 a 9
Ya a nivel del mar y volviendo al casco urbano iremos callejeando para ganar esos metros necesarios para completar la distancia. El desnivel es inapreciable (o totalmente llano o mínimo), así que no hace falta bajar ninguna marcha (ni tampoco acelerarse).
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8/ Hasta meta
Km 9 a META
Lo que queda es bastante favorable y solo tiene como única complication la recta de salida del túnel que nos lleva de nuevo a el Port y que pica para arriba (a apretar los dientes). Pero superado ese mini escollo, solo queda unos cientos de metros llanos para darlo todo hasta cruzar la línea de meta. Ya es nuestra!
RECORRIDO CURSA PREMIÀ 5k
Verde: Dificultad baja (llanos y bajadas)
Ambar: Dificultad media (subidas, zonas que hay ir con precaución)
Foto: Facebook Cursa Premià
Foto: Facebook Cursa Premià
1/ Salida y passeig Marítim
Hasta km 1,6
Desde el mismo Port de Premià iniciamos nuestra ruta, en una corta recta que nos lleva directo al paseo marítimo. Ahí transitaremos por zona peatonal de calzada estrecha combinado con el paso por varios puentes de madera y un tramo final de tierra perfectamente prensada.
Aquí el viento puede hacer acto de presencia, así que lo mejor es adaptar nuestro ritmo a por dónde sople y disfrutar de las brutales vistas del Mediterráneo.
Ojo con el túnel de salida del paseo: pasaremos por debajo de las vías del tren y de la carretera, el cual es estrecho, el suelo puede resbalar (venimos con la arenilla del tramo de tierra) y nos podemos hacer bastante daño; ahí mejor si primamos la prudencia a la ambición. No viene de un par de segundos.
2/ Camino al centro de Premià
Km 1,6 a 2,7
Dejamos atrás el Port y nos encaminamos ya al centro de Premià. Aquí nos vamos a encontrar el segundo escollo en forma de subida de la jornada, unos 700 de suave desnivel aunque es cierto que los últimos 300 metros sí que pican. O sea, a bajar una marcha y buscar un ritmo cómodo.
3/ Callejeando por el centro
Km 2,7 a 3,9
Uno de los mejores regalos para la vista que nos guarda la Cursa d’Estiu: un callejeo delicioso por el casco más histórico de Premià por calles estrechas (alguna muy estrecha) y peatonales (cuidado con los maceteros que aparecen de la nada si vas ensimismado) y con más tramos de bajada y llano que de subida, pero los que hay de subida ahí están y toca no cebarse justo ahí.
Foto Cursa Premià de Mar
Foto: Cursa Premià de Mar
4/ Hasta meta
Km 3,9 a META
Nos separamos del 10k y ya nos vamos encaminando en dirección al Port. Lo que queda es bastante favorable y solo tiene como única complicación la recta de salida del túnel que nos lleva de nuevo a el Port y que pica para arriba (a apretar los dientes). Pero superado ese mini escollo, solo queda unos cientos de metros llanos para darlo todo hasta cruzar la línea de meta. Ya es nuestra!
Más carreras para este fin de semana
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Blogmaldito es un blog con filosofía ‘Non Profit’. ¿Qué significa esto? Que tengo como principio que todos los contenidos son para disfrutarlos con la condición de que no hagas un uso comercial e interesado de ellos. Todo lo hago como hobby y desde una perspectiva de corredor popular para el resto de corredores y amigos que me encuentro en las carreras.
Justo por eso, ni puedo ni quiero ganar dinero con esto de correr. No acepto invitaciones, ni regalos. No estoy en venta. Para mí ya es un regalo que alguien se moleste en sacar un poco de tiempo al leerme and hablar de esta locura de flipados haciendo el cabra por las calles y las montañas.
